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Menor conduzindo bicicleta elétrica na contra mão atingiu um carro parado na Avenida Goiás. Na garupa estava a namorada (também menor) e grávida de 5 meses que foi conduzida pelo Corpo de Bombeiros ao Hospital Municipal com dores na barriga.
Após o atendimento – sem intercorrências – veio a discussão para acertar o valor do conserto da camionete. O prejuízo foi de R$ 2.950,00 que será parcelado. Bicicletas elétricas são rápidas e hoje fazem parte do trânsito em todas as ruas e avenidas de Chapadão do Sul. Exigem mais atenção dos motoristas porque alguns condutores são imprudente
REGRAS DE CIRCULAÇÃO
Bicicletas elétricas têm regras de circulação específicas no Brasil, atualizadas pelo CONTRAN para 2026. Para não exigirem CNH ou placa, devem ter pedal assistido (motor funciona ao pedalar), potência máxima de 1.000W, velocidade limitada a 32 km/h e sem acelerador manual. Devem circular em ciclovias/ciclofaixas ou no bordo das pistas.
Regras de Circulação e Segurança (a partir de 2026):
Equipamentos Obrigatórios: Campainha, sinalização noturna (dianteira, traseira e lateral) e espelhos retrovisores.
Capacete: O uso de capacete, preferencialmente certificado pelo Inmetro, será obrigatório.
Onde Circular: Ciclovias, ciclofaixas ou no bordo da pista, no sentido do trânsito.
Velocidade: Máxima de 32 km/h; em áreas de pedestres, a velocidade deve ser reduzida para o limite de circulação de pedestres, geralmente 6 km/h.
Proibições: Não é permitido o uso de celular ou fones de ouvido durante a condução.
Se a bicicleta elétrica possuir acelerador manual (tipo “motoneta”) ou ultrapassar 32 km/h, ela é classificada como ciclomotor, exigindo habilitação (ACC ou A) e emplacamento.
