Um experiente motorista de Chapadão do Sul – que preferiu não se identificar – passou na BR-262 logo após o acidente que matou dois caminhoneiros no engavetamento entre quatro caminhões e criticou a precariedade da sinalização que vem sendo feitas em rodovias federal e estadual em MS durante obras de recuperação.
Um caso parecido ocorreu na MS-306 que também custou a vida de um caminhoneiro. Segundo o profissional os cones estão sendo colocados com distâncias de cerca de 50 metros. Cada caminhão tem cerca de 25 metros. A cada dez veículos o tamanho da fila terá pelo menos 250 metros.
O experiente motorista que opinou sobre a tragédia dos colegas destacou que a BR-262 teve o fluxo aumentando em cerca de 400 veículos / dia devido ao escoamento de minério. Segundo ele enquanto não mudar o conceito de sinalização outros profissionais morrerão. (Foto / arquivo / rolnews)
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